Verkkosivujen keskeinen uudistus on ollut sivuston selkeyttäminen ja mobiilikäytön parantaminen. Olemme pyrkineet parantamaan sivuston käytettävyyttä ja, että etsittävä tieto olisi helposti löydettävissä jäsenille sekä muille sivuston käyttäjille. Mobiilisovellus AKT:n mobiilisovellukseen on tullut lisätoimintoja. Jäsenkortti-näkymään tulee näkyviin nyt myös oman ammattiosaston tiedot, jäsenen sopimusalan mukainen työehtosopimus, palkkataulukot ja mahdolliset päiväraha-tiedot.  Jos et ole vielä ladannut sovellusta itsellesi niin tee se nyt. Ohjeet löydät täältä.    Lisätietoja verkkosivuista ja mobiilisovelluksen toiminnoista saat Anne-Maarit Vallilta, anne-maarit.valli@akt.fi tai p. 09 6131 1203.

Tapaamisissa on ollut edustettuna kuljetusalan keskeiset ammattiliitot Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU ry, Suomen Merimies-Unioni SMU ry, Rautatiealan unioni RAU ry, Raideammattilaiset JHL ry, Ilmailualan Unioni IAU ry, Finnairin liikennelentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliitto ry, Suomen Lentäjäliitto ry, Norran liikennelentäjiä edustava FAPA ry ja Suomen lennonjohtajien yhdistys SLJY ry. Kuljetusalalla on paljon yhteisiä huolenaiheita​ Ammattiliittojen yhteisen tilannekuvan mukaan työnantajapuoli pyrkii koronan varjossa heikentämään työehtoja kaikilla toimialoilla. Vaatimukset ovat kautta linjan kovia ja niitä perustellaan muuttuvalla kilpailukentällä ja verhotuilla uhkailuilla esimerkiksi ulkoistamisista. Koronakriisi on näkynyt työntekijäpuolella laajoina lomautuksina ja irtisanomisina.

AKT:n hallitus on nimennyt liiton vt. puheenjohtajan Pekka Lehtosen AKT:n edustajaksi Kansainvälisen Kuljetustyöntekijöiden Liiton ITF:n, Euroopan Kuljetustyöntekijöiden Liiton ETF:n ja Pohjoismaiden Kuljetustyöntekijöiden Liiton NTF:n hallituksiin. Lehtonen toimii jatkossa AKT:n edustajana myös SAK:n hallituksessa ja työvaliokunnassa.

Paketin hylkäämisestä seuraisi todennäköisesti markkinamyllerrys, joka johtaisi työpaikkojen katoamiseen ja lamauttaisi tärkeintä vientialuettamme eli unionin sisämarkkinoita. Jo itse paketin syntyminen rauhoitti markkinoita ja on luonut toivoa koronan runtelemaan maanosaan, järjestöt huomauttavat.  Elvytyspaketin käsittelyssä ei ole kyse pelkästään yhdestä paketista. Jos eduskunta torjuisi sen, ajautuisimme väistämättä EU:n ulkokehälle. Järjestöt muistuttavat, että lähivuosina unionitasolla tehdään raskaan sarjan päätöksiä, jotka koskevat muun muassa ilmastoa, taloutta, kauppapolitiikkaa ja monia muita meille tärkeitä asioita, joiden edistämisessä tarvitaan laajaa yhteistyötä.  On lisäksi muistettava, että unionin monivuotinen vuosien 2021–2027 budjetti on kytketty elvytyspakettiin. Jos elvytyspaketti hylättäisiin, saattaisimme samalla epävarmuuden tilaan esimerkiksi EU:n rakennerahastot sekä koulutus-